الرياض - مباشر: باعت شركة "أرامكو السعودية" نحو 4 ملايين برميل من خامي العربي المتوسط والثقيل إلى شركة "بتروتشاينا" الصينية، على أن يتم تحميل الشحنات في سبتمبر المقبل من مواقع خارج مضيق هرمز، وفقًا لتجار مطلعين.

وتُعد هذه الصفقة الثانية هذا الشهر التي تبيع فيها السعودية درجاتها الثقيلة من النفط الخام إلى مصافٍ صينية، في مؤشر على استمرار تدفقات النفط عبر مسارات بديلة لمضيق هرمز في ظل الاضطرابات التي تشهدها المنطقة، وفقا وكالة "بلومبرج"، اليوم الجمعة.

وقال التجار، الذين طلبوا عدم الكشف عن هوياتهم لعدم السماح لهم بالتحدث إلى وسائل الإعلام، إن الصفقة تأتي بعد بيع حديث لدرجات من الخام السعودي الغني بالكبريت، يمكن تحميلها قبالة الساحل العُماني خلال أغسطس، وجرى توجيهها أيضًا إلى الصين.

وتمكنت "أرامكو" من شحن كميات كبيرة من خامها عبر ميناء ينبع على البحر الأحمر عقب الإغلاق الفعلي لمضيق هرمز، إلا أن خط أنابيب "شرق-غرب" الممتد إلى الميناء لم ينقل سوى درجات الخام السعودي الأخف، ما دفع الشركة إلى بيع خاماتها الأثقل بعد نقلها عبر المضيق.

وقالت إيما لي، كبيرة محللي السوق الصينية لدى شركة "فورتيكسا" (Vortexa)، في مذكرة، إن المصافي الصينية أصبحت أكثر استعدادًا لشراء براميل النفط من الشرق الأوسط عندما يمكن نقلها بعيدًا عن المناطق الأعلى خطورة.

وأضافت أن استمرار هذا التوجه قد يعيد فتح مسار التجارة التقليدي من الشرق الأوسط إلى الصين، دون حاجة السفن الصينية إلى عبور ممرات مائية عالية الخطورة، مثل مضيق هرمز.

وتأتي المشتريات في السوق الفورية بعدما تراجعت مبيعات السعودية إلى الصين بموجب العقود طويلة الأجل بصورة حادة، نتيجة الاضطرابات في مضيق هرمز.

وعلى غرار السعودية، رفعت دول أخرى في الخليج العربي، من بينها العراق وقطر، صادراتها من النفط الخام، بينما سارعت المصافي الصينية إلى شراء جانب من الإمدادات الإضافية.

واشترت شركات تكرير، من بينها "بتروتشاينا"، ما لا يقل عن مليوني برميل من خامي الشاهين ومارين القطريين، بعد طرحهما للتحميل من مواقع خارج مضيق هرمز. كما اشترت الصين ملايين البراميل من خام البصرة العراقي، إلى جانب كميات من النفط طرحتها شركة بترول أبوظبي الوطنية "أدنوك" في أحدث عطاءاتها.

ورفض متحدث باسم "أرامكو" التعليق على الصفقة، فيما لم يرد ممثلو "بتروتشاينا" فورًا على طلب للتعليق.

وقال مويو شو، كبير محللي النفط الخام لدى شركة "كبلر" (Kpler)، إن توقعات استمرار شح الإمدادات تدفع المصافي الصينية إلى تكثيف مشترياتها بدلًا من الاعتماد بصورة أكبر على السحب من المخزونات.

ورغم المشاركة النشطة للصين في موجة العطاءات الفورية الأخيرة لوقود الشرق الأوسط، يُستبعد أن تعود تدفقات النفط الخام الإجمالية إلى الصين إلى مستويات ما قبل الحرب.

ويتوقع محللون لدى شركات "ريستاد إنرجي" (Rystad Energy) و"إنرجي أسبكتس" (Energy Aspects) و"FGE NexantECA" ارتفاع مشتريات الصين بما يصل إلى 1.2 مليون برميل يوميًا، لكنها ستظل دون مستوى 10 ملايين برميل يوميًا خلال الربع الأخير من العام.

وكانت الصين قد استوردت ما بين 12 مليونًا و13 مليون برميل يوميًا من النفط الخام خلال العام الماضي.